Daxili və xarici üzüklərdə enli yuvarlaq yollar var və yuvarlaq yollar arasında konik silindirlər var. Konik səth uzanarsa, nəticədə rulman oxunun bir nöqtəsində birləşəcəkdir. Konik makaralı rulmanlar əsasən birləşmiş radial və eksenel yükləri, əsasən radial yükləri daşımaq üçün istifadə olunur. Rulmanın eksenel yük daşıma qabiliyyəti təmas bucağı ilə müəyyən edilir, anten açısı nə qədər böyükdürsə, eksenel yük daşıma qabiliyyəti də bir o qədər artır. Konik makaralı rulmanlar ayrılan rulmanlardır. Silindrlər və qəfəsli daxili üzük, xarici üzükdən ayrı quraşdırıla bilən bir daxili komponent təşkil edir. Bu cür rulman milin və ya gövdənin bir tərəfinin eksenel yerdəyişməsini məhdudlaşdıra bilər və milin yuva çuxuruna nisbətən əyilməsinə imkan vermir. Radial yükün təsiri altında əlavə eksenel qüvvə yaradılacaqdır. Bu səbəbdən, ümumiyyətlə yatağın iki yatağında, rulmanın xarici üzüyü və daxili üzüyü hər uca uyğun olaraq quraşdırılır.